Fonctionnement Harley Davidson

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Cela semble étonnant comme titre et pourtant quelques données simples sont necessaire a connaitre. (base de la page un softail de 2012/13 en France).
1- Mettez dans votre reservoir de l'essence sans plomb pas de Methanol (ca viendra peut être un jour)
2- Ne remplissez jamais a ras bord votre reservoir. (un tube de depression le rejeterait).
3- La plupart des modéles ont l'interrupteur d'allumage sur le reservoir avec un couvercle de protection et une clé de verouillage. Levez ce dernier et tournez a droite pour deverouiller votre machine, dans tous les cas l'eclairage se met en route même sans moteur. Attention votre émetteur doit être a moins de 3 m.
4- Le mode accessoires permets sans moteur d'avoir les accessoires en marche (eclairage,detresse,etc) au bout d'un certain temps le mode s'eteindra de lui même pour eviter le vidage total de la batterie.
5- Le demarreur se situe a votre main droite sur le guidon avant de l'actionner pour le depart verifier que le commutateur moto n'est pas en position STOP ( a droite du START) et qu'aucune vitesse n'est enclenchée. Le voyant vert sur le tableau de bord vous confirmera la position point mort. Une securité supplementaire vous empechera de demarrer avec la béquille baissée.(attention pas aux states)
6- Vous possedez un petit papillon de friction sous la poignée des gazs qui vous permets soit le ralenti accéléré soit une conduite moins pénible. Attention ne ne pas le bloquer.
7- Votre bécane a donc demarrée, debrayer poignée coté gauche et enclenchez la premiere vitesse situé a votre pied droit pédale en avant.Le voyant vert s'eteint si vous lachez progressivement votre embrayage (embrayer) votre Harley avancera... On embrayage avec la poignée gauche et on change de vitesse avec le pedalier pied gauche. Le pied droit étant le frein arriere. Le frein essensiel roue avant est la poignée guidon de droite.Toute manipulation inverse vous raménera au point initial.

Tableau de bord:

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Votre tableau de bord:
Compteur de kilometres: en appuyant sur le commutateur TRIP (a gauche au dessus du Klaxon) vous ferez defiler des indications kilometriques dans cet ordre:
- Compteur de kms reel
- Compteur du trajet A
- Dompteur du trajet B
- Distance restant en carburant (en kms)
- L'heure
Pour remettre les compteurs a zero il suffit d'amener dans la fenetre celui qui vous interresse te rester appuyé quelques secondes dessus.
Pour l'heure idem mais chaque fois que vous appuyez defilera 12 h, 24h puis reglage des heures et minutes, terminer par Am ou PM selon que vous etes le matin ou l'apres miidi.
Pour le carburant le compteur vous donnera a la demande le nombre de kms restant en tout etat de cause quand vous passerez sur la reserve un voyant jaune s'affichera sur votre tableau. le texte NO FOB veur dire emetteur absent et SIDESTAND béquille baissée.

Ci contre jauge d'essence d'un "Heritage" plus a gauche un compteur avec le positionnement des voyants sur sa base inferieure.
Les autres voyants sont traditionnels aux motos et même aux 4 roues.
Nota le voyant jaune ABS est allumé au demarrage et doit s'eteindre des que la moto depasse les 5 kms a l'heure.
Pour les differentes pannes ou codes se referait a la page concernée.